ском метро, РА “Проспект” составила миллиард, а в 2020 году — полмиллиарда рублей. Это один из самых прибыльных игроков российского OOH-рынка, который умудрился сохранить прибыль даже в год локдауна.
А затем приходят другие чиновники и спрашивают “Где деньги, Зин?” Бл..ть, прежде чем запрещать, вы наведите порядок в собственной прогнившей системе. Проведите нормальные конкурентные аукционы не для своих. Поставьте ту начальную цену, которую считаете “существенной”. И только если на эти аукционы никто не выйдет (на самом деле выйдут), отменяйте рекламу в метро и говорите, что она неэффективна.
А то получается, что одни вороватые чиновники выстроили классическую схему Березовского “расходы — бюджету, доходы — мне”, другие ленивые чиновники вместо того, чтобы навести порядок просто хотят все запретить. Во всем мире реклама на транспорте приносит перевозчикам существенные деньги. Так же как и в переданных в частные руки российских аэропортах. И только в дотационных транспортных ГУПах и АО они вечно несущественные. Если одни воруют как в последний день, а другие не хотят или не умеет работать, существенными они не станут никогда.
А платим за все это мы с вами: с 1 января 2022 года цена проезда в метро Санкт-Петербурга повышается на 5 рублей.
